  |
|
| ° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Sprzedam - części samochodow - ogłoszenia Antykwariat - numizmatyka |
|
|
| ° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Sprzedam - części samochodow - ogłoszenia Antykwariat - numizmatyka |
 |
Transport / Warunki techniczne tramwajów |
| . 1 . 2 . >> |
| Autor | Wiadomość |
| Olaf Skrzymowski
|
Posted: 21 Lip 1998 22:10:28 Udało mi się ostatnio przejrzeć rozporządzenie Ministra Administracji i Gospodarki Przestrzennej z 1984 r w sprawie ww. Poniżej kilka ciekawostek: *długość wagonu może wynosić max: -15 m wagon jednoczłonowy -20 m dwuczłonowy -26 m trójczłonowy Nie wiem po co pan minister to wymyślił, ale dlatego właśnie 114Na mają długość 26000 mm. Warto zauważyć, że poznańskie GT8 albo berlińskie GT6N są nieco dłuższe. *długość pociągu tramwajowego [= jednego lub więcej wagonów) max 54 m. Czyli 4* 105N się nie mieści. *tablice z nr linii mają mieć czarny napis na białym tle. Czyli oznaczanie linii, których trasa się tymczasowo zmieniła pomarańczowym lub żółtym tłem jest nielegalne. A dawne linie nocne? - one miały białe na czarnym... *między wagonami powinny być zaczepione "sprężynki". Czy zamonowano je np. w Krakowie między T4 a B4 ? *powinno być min dwoje drzwi o szerokości min 1,3 m. Czy 13N / 102N z kabiną motorniczego spełnia ten wymóg ? *szerokość wagonu max 2,4 m. Co ministrowi do tego ? W Bremie tramwaje mają chyba 2,6 czy coś koło tego... *wiele bzdurnych przepisów określających szczegółowo co i jak. U nas jak zwykle muszą wymyślać bzdety do niczego nie potrzebne (jak na przykład max wysokość świateł hamowania w samochodzie). -- Olaf Skrzymowski |
| Olaf Skrzymowski
|
Posted: 1 Mar 2000 08:42:12 Od paru miesięcy obowiązuje nowe rozporządzenie w sprawie ww. Stąd właśnie akcje przerabiania tramwajów na choinki poprzez doczepianie światełek odblaskowych. Z innych zmian które zauważyłem - nie ma już limitów długości wagonów, nie ma też chyba limitu szerokości 2,40. Za to wprowadzono takie cuda... zaczynam się zastanawiać, czy Warszawa doda do swoich wagonów historycznych odblaski albo elektrycznie zamykane drzwi :- Chcecie poczytać, sprawdźcie sami: http://www.prawo.lex.pl/paragraf/aktyprawne/Dzienniki/1999_88/DzU199988993.html |
| Grzexs
|
Posted: 1 Mar 2000 10:35:58 Chcecie poczytać, sprawdźcie sami: Ale niektóre kawałki wybitnie nieżyciowe: 1) tramwaj - pojazd przeznaczony do przewozu osób lub rzeczy, poruszający się po szynach i zasilany energią elektryczną dostarczaną z napowietrznej sieci trakcyjnej, składający się z jednego lub więcej połączonych ze sobą wagonów, ... a tramwaje spalinowe (teoretycznie - czemu nie?)? 2) wagon silnikowy - wagon wyposażony w elektryczne urządzenia napędowe i stanowisko motorniczego, stanowiący pierwszy wagon zespołu tramwajowego, ... a jak pojawi się konstrukcja z wagonem pchanym (vide EN57 na przykład)? § 3. 1. Długość zespołu tramwajowego nie może przekraczać 54 m. 2. Szerokość wagonu, bez uwzględnienia lusterek na przegubowych wysięgnikach i świateł umieszczonych na jego bokach, nie może przekraczać 2,40 m; przy otwartych drzwiach szerokość może być większa co najwyżej o 150 mm po stronie drzwi. ... jednak limity są, kolego Olafie! 9. Z podzespołów i układów wagonu nie mogą występować wyraźne wycieki w postaci spadających kropel materiałów eksploatacyjnych. ... HA! HA! 2. Ponadto dopuszcza się wyposażenie wagonu w następujące światła: 4) umieszczone na dachu, służące do oświetlania znaków zawieszonych na sieci trakcyjnej. ... joj - istotnie - choinka W sumie więcej tam wyjątków dla starych wagonów, niż reguł. Grzexs |
| Olaf Skrzymowski
|
Posted: 1 Mar 2000 10:53:46 ... a tramwaje spalinowe (teoretycznie - czemu nie?)?
To już kolej ;-) 2) wagon silnikowy - wagon wyposażony w elektryczne urządzenia
napędowe i stanowisko motorniczego, stanowiący pierwszy wagon zespołu tramwajowego, ... a jak pojawi się konstrukcja z wagonem pchanym (vide EN57 na przykład)? Jak się pojawi, to minister będzie się miał nad czym zastanawiać. Widać po tym i porzednim rozporządzeniu, że robione na podstawie rzeczywistości (nie było trójczłonów, to wymyślili sobie limit 26 m na przykład) 2. Szerokość wagonu, bez uwzględnienia lusterek na przegubowych
wysięgnikach i świateł umieszczonych na jego bokach, nie może przekraczać 2,40 m; przy otwartych drzwiach szerokość może być większa co najwyżej o 150 mm po stronie drzwi. ... jednak limity są, kolego Olafie! Błe... Nie czytałem uważnie. Chyba to sobie wydrukuję. 9. Z podzespołów i układów wagonu nie mogą występować wyraźne
wycieki w postaci spadających kropel materiałów eksploatacyjnych. ... HA! HA! No właśnie. A z autek mogą spadać ? - dobrze widać to na chodnikach... 2. Ponadto dopuszcza się wyposażenie wagonu w następujące światła:
4) umieszczone na dachu, służące do oświetlania znaków zawieszonych na sieci trakcyjnej. ... joj - istotnie - choinka A to by się nawet przydało (tych znaków nie widać, a trzeba uważać żeby nie zrobić "zdjęcia") Chociaż po paru razach i tak jeździ się na pamięć ;-) W sumie więcej tam wyjątków dla starych wagonów, niż reguł.
Ale wyjątkó na kierunkowskazy, odblaski czy szynowe raczej nie ma :-( |
| Jakub Jackiewicz
|
Posted: 1 Mar 2000 14:52:40 | Od paru miesięcy obowiązuje nowe rozporządzenie w sprawie ww. Stąd | właśnie akcje przerabiania tramwajów na choinki poprzez doczepianie | światełek odblaskowych. Z innych zmian które zauważyłem - nie ma już | limitów długości wagonów, nie ma też chyba limitu szerokości 2,40. Za | to wprowadzono takie cuda... zaczynam się zastanawiać, czy Warszawa | doda do swoich wagonów historycznych odblaski albo elektrycznie | zamykane drzwi :- tramwaje mają przejść do 30.06 badania techniczne poza tym wiele zmian nie dotyczy wagonów wyprodukowanych przed którymś tam rokiem, a np. obowiązek posiadania tabliczki znamionowej obowiązuje dla wagonów wyprodukowanych po 1998 roku |
| . 1 . 2 . >> |