  |
|
| ° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Sprzedam - części samochodow - ogłoszenia Antykwariat - numizmatyka Samochody dostawcze i ciężarowe Mercedes - sprzedaż i serwis |
|
|
| ° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Sprzedam - części samochodow - ogłoszenia Antykwariat - numizmatyka Samochody dostawcze i ciężarowe Mercedes - sprzedaż i serwis |
 |
Transport / Gdzie w nowych tramwajach jest zwrotnik? |
| . 1 . 2 . 3 . >> |
| Autor | Wiadomość |
| Artur Kopacz
|
Posted: 2 Kwi 2000 18:24:21 Oglądając w ŚK zdjęcia nowoczesnych tramwajów 116N i NGT6 dla Gdańska, Warszawy i Krakowa zauważyłem brak uchwytów pod zderzakiem na zwrotnik (łom do przestawiania zwrotnic). Gdzie w takim razie motorniczy przechowuje zwrotnik? Nawet zakładając, że wszystkie zwrotnice w trasie przejazdu są elektryczne, to może wystąpić awaria napędu i zwrotnicę trzeba przestawić ręcznie. Zwrotnik więc jest potrzebny. pozdrawiam Kopacz |
| Krystian Jacobson
|
Posted: 2 Kwi 2000 18:49:00 Oglądając w ŚK zdjęcia nowoczesnych tramwajów 116N i NGT6 dla Gdańska, Warszawy i Krakowa zauważyłem brak uchwytów pod zderzakiem na zwrotnik (łom do przestawiania zwrotnic). Gdzie w takim razie motorniczy przechowuje zwrotnik? Nawet zakładając, że wszystkie zwrotnice w trasie przejazdu są elektryczne, to może wystąpić awaria napędu i zwrotnicę trzeba przestawić ręcznie. Zwrotnik więc jest potrzebny. W gdańskim NGd99 zwrotnik trzyma się wewnątrz kabiny motorniczego - w specjalnym uchwycie. Część gdańskich 105tek także ma zwrotniki wewnątrz kabin. Krystian Jacobson |
| Grzegorz W. Fedorynski
|
Posted: 2 Kwi 2000 20:24:10 Gdzie w takim razie motorniczy przechowuje zwrotnik?
W gdańskim NGd99 zwrotnik trzyma się wewnątrz kabiny motorniczego - w
specjalnym uchwycie. Część gdańskich 105tek także ma zwrotniki wewnątrz kabin. W Warszawie we wszystkich stopiątkach zwrotnik trzyma się w kabinie. W trzynastkach czasami zdarzy się na zewnątrz, ale bywa różnie. Pozdrawiam, Alojzy |
| Adam Kolacz
|
Posted: 2 Kwi 2000 21:14:22 Oglądając w ŚK zdjęcia nowoczesnych tramwajów 116N i NGT6 dla Gdańska, Warszawy i Krakowa zauważyłem brak uchwytów pod zderzakiem na zwrotnik A kto Ci powiedział, że zwrotnik się wozi wyłącznie pod zderzakiem ??? Na przykład w Szczecinie w 99% wagonów zwrotnik jedzie sobie w kabinie motorowego (a Helmuty to mają nawet w kabinie specjalny uchwyt na zwrotnik). Wydaje mi się zresztą, że rozwiązanie przez Ciebie podane nie jest bardzo powszechne (no, może poza Bydgoszczą ;-)))) (łom do przestawiania zwrotnic). Grrr... tylko nie łom !!! ;-)))) Gdzie w takim razie motorniczy przechowuje zwrotnik?
W kabinie motorowego :-))) Sam widziałem wczoraj w Krakowie jadąc NGT6Kr jak na pętli na Prokocimiu motorman wyjął z kabiny zwrotnik i poszedł ręcznie przełożyć wajchę :-)))) Nawet zakładając, że wszystkie zwrotnice w trasie przejazdu
są elektryczne, to może wystąpić awaria napędu i zwrotnicę trzeba przestawić ręcznie. Zwrotnik więc jest potrzebny. A owszem, dlatego musi być absolutnie w każdym pociągu. -- Pozdrawiam, Adam Kołacz - Kielce ------------------------------------------------------ *** Straßenbahnen über alles !!! *** |
| Jakub Jackiewicz
|
Posted: 3 Kwi 2000 04:22:29 | Oglądając w ŚK zdjęcia nowoczesnych tramwajów 116N i NGT6 | dla Gdańska, Warszawy i Krakowa zauważyłem brak uchwytów | pod zderzakiem na zwrotnik (łom do przestawiania zwrotnic). | Gdzie w takim razie motorniczy przechowuje zwrotnik? | Nawet zakładając, że wszystkie zwrotnice w trasie przejazdu | są elektryczne, to może wystąpić awaria napędu i zwrotnicę | trzeba przestawić ręcznie. Zwrotnik więc jest potrzebny. u nas trzymią w środku (w stoszesnastkach o ile pamiętam też) |
| . 1 . 2 . 3 . >> |