  |
|
| ° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Sprzedam - części samochodow - ogłoszenia Antykwariat - numizmatyka |
|
|
| ° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Sprzedam - części samochodow - ogłoszenia Antykwariat - numizmatyka |
 |
Transport / Pytania |
| << . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 . >> |
| Autor | Wiadomość |
| Jakub Jackiewicz
|
Posted: 15 Lut 2000 18:24:07 | | Rozruch jest oporowy... Nie wiem, gdzie sa opory :(( | | W Jelczach PR110T tez jest oporowy, z oporami na dachu i tez widac | | jak powietrze faluje :) | | PR110E | to co wymieniłeś to jest tyrystor ;)) | | Ano, dokladnie :) a tyrystory raczej rozruchu oporowego nie mają? rozruch oporowy mają trajtki oporowe - zgadza się? :)) |
| Asdf
|
Posted: 15 Lut 2000 22:16:11 | PR110E | to co wymieniłeś to jest tyrystor ;)) | | Ano, dokladnie :) a tyrystory raczej rozruchu oporowego nie mają? rozruch oporowy mają trajtki oporowe - zgadza się? :)) Bo po to sa tyrystory, coby oporow nie bylo, chodzilo mi oczywiscie o Jelcza PR110E. To nad nim powietrze falowalo :) W razie niebezpieczenstwa | Pozdrawiam, ==========================| | Grze$ |
| Adam Kolacz
|
Posted: 17 Lut 2000 18:35:24 Jeśli zestaw kołowy jest zamontowany "na sztywno" w ostoi wagonu,
lub w wózku, który nie jest ruchomy (właśnie tak jak w eNce). to na zakrętach nie ma możliwośći "dopasowania sie" do krzywizny szyny. Piszczenie jest spowodowane tarciem obrzeża koła o główkę szyny, gdyż obrzeże się "nie mieści" w prześwicie szyny. Zauważ, że gdy szyny są mokre, to nawet dwuosiowce nie piszczą na zakrętach, gdyż tarcie jest mniejsze. Z tego wynika, że gdyby wózek w eNce byłby zamontowany obrotowo, to nie piszcałby, a tak przecież nie jest. Z kolei w wagonach 1 wózkowych wózki muszš być zamontowane obrotowo. Nie zupełnie, gdyby wózek w eNce miałby tak mały rozstaw osi, jak w stopiątce, to prawdopodobnie by nie piszczał (albo by piszczał tylko na baaaardzo ciasnych łukach), jednak umieszczenie osi tak blisko jest niemożliwe... Enka nie piszczała by, gdyby każda oś wózka miała możliwość niewielkiego obrotu (coś w rodzaju czopa skrętu dla każdej osi). Ale to oczywiście bez praktycznego sensu, powodowałoby straszne wężykowanie wagonu. Poza tym, jaka to byłaby eNka, która nie piszczy... :-))))) -- Pozdrawiam, Adam Kołacz - Kielce ------------------------------------------------------ *** Straßenbahnen über alles !!! *** |
| Sawik - sawik@kki.net.pl
|
Posted: 17 Lut 2000 13:43:12 Raczej nie, przyczyną jest chyba większy rozstaw osi i większa
średnica kół. Ale czemu miałby wyć akurat na zakręcie? Ja jestem raczej pewny wymienionej wcześniej przyczyny. No, przecież to oczywiste... Jeśli zestaw kołowy jest zamontowany "na sztywno" w ostoi wagonu, lub w wózku, który nie jest ruchomy (właśnie tak jak w eNce). to na zakrętach nie ma możliwośći "dopasowania sie" do krzywizny szyny. Piszczenie jest spowodowane tarciem obrzeża koła o główkę szyny, gdyż obrzeże się "nie mieści" w prześwicie szyny. Zauważ, że gdy szyny są mokre, to nawet dwuosiowce nie piszczą na zakrętach, gdyż tarcie jest mniejsze. Z tego wynika, że gdyby wózek w eNce byłby zamontowany obrotowo, to nie piszcałby, a tak przecież nie jest. Z kolei w wagonach 1 wózkowych wózki muszš być zamontowane obrotowo. Pozdrawiam Sawik |
| Sawik - sawik@kki.net.pl
|
Posted: 20 Lut 2000 13:06:01 Jeśli zestaw kołowy jest zamontowany "na sztywno" w ostoi wagonu,
lub w wózku, który nie jest ruchomy (właśnie tak jak w eNce). to na zakrętach nie ma możliwośći "dopasowania sie" do krzywizny szyny. Piszczenie jest spowodowane tarciem obrzeża koła o główkę szyny, gdyż obrzeże się "nie mieści" w prześwicie szyny. Zauważ, że gdy szyny są mokre, to nawet dwuosiowce nie piszczą na zakrętach, gdyż tarcie jest mniejsze. Z tego wynika, że gdyby wózek w eNce byłby zamontowany obrotowo, to nie piszcałby, a tak przecież nie jest. Z kolei w wagonach 1 wózkowych wózki muszš być zamontowane obrotowo. Nie zupełnie, gdyby wózek w eNce miałby tak mały rozstaw osi, jak w stopiątce, to prawdopodobnie by nie piszczał (albo by piszczał tylko na baaaardzo ciasnych łukach), jednak umieszczenie osi tak blisko jest niemożliwe... Enka nie piszczała by, gdyby każda oś wózka miała możliwość niewielkiego obrotu (coś w rodzaju czopa skrętu dla każdej osi). Ale to oczywiście bez praktycznego sensu, powodowałoby straszne wężykowanie wagonu. Poza tym, jaka to byłaby eNka, która nie piszczy... :-))))) Chodziło mi o to, że gdyby w eNce umiecić czop skrętu między wózkiem (z nieruchomymi wzgl. niego osiami), a wagonem, to eNka nadalby piszczała, a autor zacytowanego na poczštku tekstu sugeruje, że nie. A że eNka, która tak nie piszczy na zakręcie byłaby kiepskš eNkš, to się zgadzam. Pozdrawiam Sawik |
| << . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 . >> |