
° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °

Tanie i nowoczesne stacje transformatowe Elektrobud Wschowa
Tani sklep internetowy - podłogi drewniane i deski lakierowane.

105 w Warszawie, było Re: Fotokomórka w nowych 105Nm i 105N2k

Transport / / 105 w Warszawie, było Re: Fotokomórka w nowych 105Nm i 105N2k

<< . 1 . 2 .

Autor	Wiadomość
Jerzy Iwanski	Posted: 14 Sty 1998 13:39:12 Czy wiedzę na temat konkretnych wagonów czerpiesz (tak jak ja) wyłšcznie z obserwacji, czy też masz jakieś wtyczki w ZTM? :) Glownie z obserwacji, ale rowniez z innych zrodel (kiedys mialem wtyczke w tramwajach) Tak do skasowanego pytania: 105N2k jeżdżšce np. na 25 sš chyba z Pragi (nie jestem pewien, ale chyba jest ich więcej niż cztery). Napewno nie wszystkie. Ostatnio widzialem 25 z Woli na terenie zajezdni bodajze 2020+2021. A co wiesz o 13N? Czy sš jakieś podmodele - bo ja rozróżniam tylko takie z drabinkš na dachu i bez niej. Tu jest wlasciwie jeden model + pare wagonow z roznymi przerobkami (np 815+808 przebudowany na TW tak ze trzy lata wstecz). Przy okazji: Na czym właściwie polega przeróbka z 105N na 105Na? Dokladnie nie pamietam, ale wydaje mi sie, ze byla wymiana osprzetu elektrycznego. Jak cos wygrzebie ze swoich notatek to wroce do tematu. Pozdrawiam, Alojzy Tak swoja droga to wroce do tematu przyciskow. Nie wiem czy zwrociles uwage, ale tramwaje wracajace z remontu generalnego maja montowane przyciski do otwierania drzwi(105Na). Dzis widzialem taki "nowy" tramwaj lecz bez przyciskow. Zrezygnowali czy co. Te "nowe" maja tez czesto pantografy opuszczane elektrycznie. BTW: Pare dni temu widzialem takie arcydzielo. 105Nm z pantografem na sznurku a obok uklad do opuszczania elektrycznego. Pozdrawiam Jerzy Iwanski
Grzegorz W. Fedorynski	Posted: 14 Sty 1998 15:13:23 Tak do skasowanego pytania: 105N2k jeżdżšce np. na 25 sš chyba z Pragi (nie jestem pewien, ale chyba jest ich więcej niż cztery). Napewno nie wszystkie. Ostatnio widzialem 25 z Woli na terenie zajezdni bodajze 2020+2021. Ale na pewno niektóre - widziałem napisy, a Tobie chodzilo o to, czy są tam JAKIEŚ 105N2k - więc są. Tu jest wlasciwie jeden model + pare wagonow z roznymi przerobkami (np 815+808 przebudowany na TW tak ze trzy lata wstecz). A te "drabinki" na dachu. Przy okazji: Na czym właściwie polega przeróbka z 105N na 105Na? Dokladnie nie pamietam, ale wydaje mi sie, ze byla wymiana osprzetu elektrycznego. Jak cos wygrzebie ze swoich notatek to wroce do tematu. Czyli w wyglądzie nie ma żadnych różnic... Tak swoja droga to wroce do tematu przyciskow. Nie wiem czy zwrociles uwage, ale tramwaje wracajace z remontu generalnego maja montowane przyciski do otwierania drzwi(105Na). Tak, zresztą pisałem o tym. Dzis widzialem taki "nowy" tramwaj lecz bez przyciskow. Zrezygnowali czy co. Mam nadzieję, że nie. Przyciski to fajna sprawa. Te "nowe" maja tez czesto pantografy opuszczane elektrycznie. Nawet, jeżeli nie połówkowe? BTW: Pare dni temu widzialem takie arcydzielo. 105Nm z pantografem na sznurku a obok uklad do opuszczania elektrycznego. To 105Nm nie są na tyle, nowe, żeby mieć pantografy połówkowe i jeszcze być przed jakimkolwiek remontem? I na koniec jeszcze jedno pytanko: Jak wygląda tabor techniczny TW? Widziałem tego ostatnio całkiem dużo. Głownie poprzerabiane berlinki, ale są też pocięte 13N. Pozdrawiam, Alozjy
Jerzy Iwanski	Posted: 15 Sty 1998 15:56:32 A te "drabinki" na dachu. Dolaczena przy remontach. Przy okazji: Na czym właściwie polega przeróbka z 105N na 105Na? Dokladnie nie pamietam, ale wydaje mi sie, ze byla wymiana osprzetu elektrycznego. Jak cos wygrzebie ze swoich notatek to wroce do tematu. Czyli w wyglšdzie nie ma żadnych różnic... Tak Te "nowe" maja tez czesto pantografy opuszczane elektrycznie. Nawet, jeżeli nie połówkowe? Tak BTW: Pare dni temu widzialem takie arcydzielo. 105Nm z pantografem na sznurku a obok uklad do opuszczania elektrycznego. To 105Nm nie sš na tyle, nowe, żeby mieć pantografy połówkowe i jeszcze być przed jakimkolwiek remontem? Tu sie z toba nie zgadzam. Wszystkie 105Nm , ktory sa w Warszawie mialy "polowki". I na koniec jeszcze jedno pytanko: Jak wyglšda tabor techniczny TW? Widziałem tego ostatnio całkiem dużo. Głownie poprzerabiane berlinki, ale sš też pocięte 13N. Jezeli chcesz to moge ci podeslac pare zdjec taboru technicznego na priva. Jest tego sporo i prawie kazdy inny. Powstawal on w warsztatach TW. Sa wozy sieciowe, trasportowe, plugi oraz ciagnik zasilany 600V do przetaczania wagonow na Obozowej Pozdrawiam Jerzy Iwanski
Grzegorz W. Fedorynski	Posted: 15 Sty 1998 18:21:19 BTW: Pare dni temu widzialem takie arcydzielo. 105Nm z pantografem na sznurku a obok uklad do opuszczania elektrycznego. To 105Nm nie sš na tyle, nowe, żeby mieć pantografy połówkowe i jeszcze być przed jakimkolwiek remontem? Tu sie z toba nie zgadzam. Wszystkie 105Nm , ktory sa w Warszawie mialy "polowki". Przecież właśnie to napisałem. To Ty napisałeś, że 105Nm miał pantograf na sznur, a ja jakoś nie wyobrażam sobi połówki na sznur. Jak wyglšda tabor techniczny TW? Widziałem tego ostatnio całkiem dużo. Głownie poprzerabiane berlinki, ale sš też pocięte 13N. Jezeli chcesz to moge ci podeslac pare zdjec taboru technicznego na priva. Jest tego sporo i prawie kazdy inny. Powstawal on w warsztatach TW. Sa wozy sieciowe, trasportowe, plugi oraz ciagnik zasilany 600V do przetaczania wagonow na Obozowej Ok, tylko nie za dużo na raz (jakieś 1MB)... Pozdrawiam, Alojzy
Jerzy Iwanski	Posted: 16 Sty 1998 08:36:12 Przecież właśnie to napisałem. To Ty napisałeś, że 105Nm miał pantograf na sznur, a ja jakoś nie wyobrażam sobi połówki na sznur. Chodilo mi o to, ze wygladalo to na wymiane pantografow polowkowych na zwykle.Przepraszam jezeli zle to odebrales Pozdrawiam Jerzy Iwanski

<< . 1 . 2 .

Czas ładowania strony (sek.): 0.377 users
miniBB.net © 2001-2012 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi powiaty andreks sanitarne