transport
 ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °
Tanie i nowoczesne stacje transformatowe Elektrobud Wschowa
Tani sklep internetowy - podłogi drewniane i deski lakierowane.

Światła a tramwaje

Transport / / Światła a tramwaje
. 1 . 2 . >>
Autor Wiadomość
Grzegorz W. Fedorynski

Posted: 7 Sty 1998 15:08:35




Mam pytanie:

Gdzie w Waszysch miastach tramwaje przełączają światła?

Chodzi o dwie sytuacje:

1. Skrzyżowanie lini tramwajowej z ulicą (np. 20 z Powstańców Śląskich, w
Warszawie)
2. Skrzyżowanie ulic, wzdłuż których biegną tramwaje (jak np. na
dyskutowanym już rondzie).

W Warszawie na większości skrzyżowań jest po prostu zmiana czasowa i
tramwaje muszą czekać. Nie wiem, czy wszędzie, ale prawie wszędzie.
Gdzieniegdzie nie ma to żadnego sensu. Przykładem może być ostatnio
utworzone skrzyżowanie Dywizjonu 303 z tramwajami 12 i 13. (Ulica biegnie
z dwóch stron szyn, a potem przechodzi na jedną). Światła zmieniają się
czasowo, głupio, bo tramwaje zawsze długo czekają. Obok jest podobne
skrzyzowanie z 20 i chyba działa podobnie. A paręset metrów dalej 20
krzyżuje się z Powstanców Śląskich i sama sobie zapala światło (są od
zawsze, bo tramwaju zupełnie nie widać, jeździ nieczęsto, a ulica jest
ruchliwa).

Pozdrawiam,

Alojzy





Tomasz Kundera

Posted: 8 Sty 1998 00:21:32




Mam pytanie:

Gdzie w Waszysch miastach tramwaje przełączają światła?

Chodzi o dwie sytuacje:

1. Skrzyżowanie lini tramwajowej z ulicą (np. 20 z Powstańców Śląskich, w
Warszawie)
2. Skrzyżowanie ulic, wzdłuż których biegną tramwaje (jak np. na
dyskutowanym już rondzie).

Zatem, co pamietam w tej chwili:
(generalnie zjazdy z jezdni na torowiska wydzielone):
Krakow:

Wielicka|Cmentarz Podgorski (3 6 9 13 24 43 i co tam jeszcze)
Kapelanka|Monte Cassino (18 19 22 42)
Pielegniarek (3 5 7 21) - skrzyzowanie z torowiskiem wydzielonym
biegnacym wzdluz glownej drogi
Nila-Fieldorfa (3 5 7 21) - jak wyzej, tyle ze torowisko jest
jeszcze bardziej wydzielone, tzn. nie jest skojarzone z zadna ulica na tym
odcinku.

pewnie jeszcze cos w Hucie, ale juz nie pamietam

Slask:
Katowice: Rondo (slynne) (6, 11, 13, 14, 16, 23, 41) - sterowanie
ruchem na rondzie :)
Katowice: Kosciuszki (6, 16) (ale nie dam glowy, czy nie ma tam
czasowej)
Katowice: petla Zawodzie (7, 14, 15, 23, 40)
Bytom: Lagiewniki (7) - skrzyzowanie z wydzielonym: torowisko z
jednej strony ulicy przechodzi na druga
Chorzow: Stary Siemianowicka (12)
Chorzow: Batory Armii Krajowej (7, 40)
Chorzow: Rynek (6, 11, 41) - tramwaje zapalaja swiatelka samym
sobie blokujac zjazd z torowiska technicznego - tramwaje jadace z
Bytomia zjezdzaja z gorki i przed samym Rynkiem wyskakuja zakretem
zza kamienicy - widac je dopiero w ostatniej chwili (tyle, ze to jest
zwykly czerwony sygnalizator i kierowcy tez sie zatrzymuja, calkiem
slusznie zreszta, bo inaczej skasowalby ich tramwaj zjezdzajacy na
torowisko wydzielone lub odwrotnie)
Chorzow: 3 Maja - Szarlociniec (11)
Myslowice: Kosciol (14) - skrzyzowanie dwu ulic + wylot
jednokierunkowej i wyjazd z przystanku; tramwaj jezdzi podporzadkowana i
wlacza sobie swiatelka, zeby go przepuszczono (inaczej nie doczekalby
sie:( )
Swietochlowice: Lipiny (17) wyjezdza z bocznej ulicy na plac a
potem wjezdza w glowniejsza ulice i wtedy zapala sobie lampki (a
przynajmniej tak mi sie wydaje, ale moglo mi sie przywidziec)
Ruda Slaska: Chebzie Pawla (9, 11, 17) (chyba jest sygnalizator ;)
- zjazd z wydzielonego + wjazd pod wiadukt
Ruda Slaska: Chebzie Petla (9, 11, 17, 18, 29) - jest tam
niewielkie rondo dosc nieokragle; dwa torowiska wychodzace z petli
przecinaja drogi dojazdowe do ronda i skrecaja w dwie rozne ulice; jedno
wcale nie dochodzi do wyspy centralnej, drugie albo tez, albo tylko
zahacza)
Ruda Slaska: Chebzie (18, 29) - wyjazd z torowiska wydzielonego w
glebokim wykopie i tunelu (w zasadzie podwojnym wiadukcie -
rewelacyjnie wasko, kuter musi zwolnic bo jak sie rozbuja i
zakolysze, to przytrze po scianach, albo we wjazd do tunelu nie
popadnie :) ) na jezdnie (ale jak sie ta ulica nazywa, to za nic nie
pamietam, choc ani chybi Dworcowa jakas)

Mysle, ze ktos uzupelni|zweryfikuje, bo nie wszedzie jezdze i nie
wszystko pamietam.

Ogolnie mam wrazenie, ze na Slaku kierowcy czuja wiekszy respekt
przed tramwajem niz np. w Krakowie i generalnie po prostu je przepuszczaja
nawet jak nie ma swiatel i przepis nie wymaga. Moze bierze sie to z
przyzwyczajenia, ze tramwaje steruja pierwszenstwem (swiatlami) tudziez z
niezwykle wyrafinowanych :) ukladow jezdnie|torowiska nierzadko.

Tomasz





Pawel Wiecek

Posted: 8 Sty 1998 11:04:02



Gdzie w Waszysch miastach tramwaje przełączają światła?

Nic mi sie nie narzuca, ale za to na skrzyzowaniu Pilsudskiego i Swidnickiej
sa (byly?) przyciski wciskane przez motorniczych :^)
Oszywiscie nie na wszystkich lukach, tylko na jednym awaryjnym :^)

Pawel




Tomasz Samborski

Posted: 8 Sty 1998 16:28:21




Sluchajcie, zaciekawilo mnie to, ale nie bardzo kumam o co biega.
Czy tramwaje zamykaja droge samochodom niejako wymuszjac
pierwszenstwo (skojarzenie z blokada samoczynna na PKP) ?




Tomasz Kundera

Posted: 8 Sty 1998 17:01:56




Sluchajcie, zaciekawilo mnie to, ale nie bardzo kumam o co biega.
Czy tramwaje zamykaja droge samochodom niejako wymuszjac
pierwszenstwo (skojarzenie z blokada samoczynna na PKP) ?

Tak. Poniekad wymuszaja. Tramwaj zblizajac sie do skrzyzowania
uruchamia samoczynnie sygnal "Stoj" :) dla samochodow. Sam zas wtedy ma
"wolna droga". Tyle, ze tramwaje czesto i tak maja tam pierwszenstwo,
sygnalizacja zas jest dla "jasnosci sytuacji". Oczywiscie dotyczy to tylko
czesci skrzyzowan. Na innych nie sa uprzywilejowane i musza czekac na swa
kolej ;) przy czasowym systemie zmiany swiatel np.

Tomasz




. 1 . 2 . >>
 



Czas ładowania strony (sek.): 0.359 users
miniBB.net © 2001-2012 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi powiaty andreks sanitarne