  |
|
| ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Tanie i nowoczesne stacje transformatowe Elektrobud Wschowa Tani sklep internetowy - podłogi drewniane i deski lakierowane. |
|
|
| ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Tanie i nowoczesne stacje transformatowe Elektrobud Wschowa Tani sklep internetowy - podłogi drewniane i deski lakierowane. |
 |
Transport / / Skrzyzowania tramwajowe (Re: Totalna anarchia krakowska) |
| << . 1 . 2 . 3 . |
| Autor | Wiadomość |
| Grzegorz W. Fedorynski
|
Posted: 24 Gru 1997 00:20:15 Naprawdę zabawnie skonstruowany jest zjazd do zajezdni Młynarska związany ze skrzyżowaniem Wolska/Młynarska. Jakiś czas zajęło mi rozpracowanie, o co tam chodzi. Jak chcecie, to mogę napisać, ale najlepiej jest obejrzeć samemu... Opisz... Nie wszyscy mają szanse zobaczyć samemu... Paweł Postaram się, ale nie wiem, na ile ci, którzy nigdy tego nie widzieli, zrozumieją. Ciekawe skrzyżowanie (a właściwie zespół trzech, czy nawet czterech skrzyżowań) znajduje się na warszawskiej woli, w okolicach ulic Młynarskiej, Wolskiej i Górczewskiej. Skrzyżowanie Młynarskiej i Wolskiej jest zarazem końcem ulicy Młynarskiej - jej przedłużeniem jest zajezdnia tramwajowa "Młynarska" (na niektórych planach Warszawy błędnie podpisana jako "Wola", która znajduje się nieco dalej). W Młynarską można pojechać z wszystkich kierunków, z Młynarskiej zaś tylko w lewo. Samochody mogą w lewo lub w prawo. Linie tramwajowe z Młynarskiej skręcają oczywiście tylko w lewo, problem zaś pojawia się, gdy tramwaj zjeżdża do zajezdni (do której wjeżdża się od tyłu). Zacząłem strasznie mącić, więc spróbuję zrobić rysunek poglądowy: Towarowa zajezdnia "Młynarska" |Skierniewicka | | (wyjazd) | /| /| / -------+--------------------------+-----------------------------Wolska |/ | / | | | | | | | | Staszica(jednokierunkowa) | | | |Okopowa | | | | / | | ------------- | |/ Górczewska | | Jeżeli ktoś ma ustawiony font proporcjonalny, to jest chyba dobra chwila, aby go wyłączyć... Jak więc mówiłem problem pojawia się, gdy tramwaj chce wrócić do zajezdni (a całkiem sporo ich to czyni) jadąc Młynarską. Nie może skręcić w Wolską w prawo (prawdopodobnie nie zbudowano toru w prawo, bo zbyt zakłócało by to ruch samochodowy - skręcają tu w lewo z prawego pasa). Skręca więc na tor jednotorowy i jedno kierunkowy w Górczewską, a następnie jednokierunkową maleńką uliczkę Staszica, z której skręca w prawo w Wolską, a po chwili w lewo w Skierniewicką. Za chwilę dojedzie do zjazdu do zajezdni. Fajnie jest, gdy sa roboty torowe na Wolskiej przy skrzyżowaniu z Towarową/Okopową/al. Solidarności (ciekawie, cztery ulice się kończą/zaczynają) - to skrzyżowanie najbardziej z lewej (wspominałem już o nim, jedno z trzech w Warszawie, gdzie z każdego kierunku tramwaj może pojechaż w każdy - niewykorzystany jest tylko zakręt z Okopowej w al. Solidarności, ale często awaryjnie coś tam jeździ - na tym skrzyżowaniu wszystkie zwrotnice są automatyczne). Przepraszam za to przydługie zdanie, poprawię się. No więc, gdy są te roboty regularne linie skręcające z Młynarskiej w Wolską (w prawo oczywiście) mają objazd i jadą Staszica. Uwielbiam to. Ten jednokierunkowy odcinek może być ponadto wykorzystywany przez tramwaje do zawracania - tramwaj jadący Wolską skręca w Młynarską, potem w Górczewską, a ze Staszica wyjeżdża w lewo w Wolską i juz zawrócił (gdy na przykład musi wracać do zajedni na Pradze). w drugą stronę też się da - z Młynarskiej w Górczewską, ze Staszica w lewo, z Wolskiej w lewo w Młynarską (w tę stronę się da). Nie wiem, czy jest to używane, ale gdyby tramwaj miał zjechac do zajezdni "Wola" (to nie ta), a wcześniej zaliczyć pętlę na Bemowie, Boernerowie lub Kole, to nie mógłby skręci z Obozowej w Majakowskiego (to gdzie indziej, ale niedaleko) - jedyny zakręt, którego nie ma. Więc tramwaj dojeżdżałby tu i sobie zawracał. Teoretycznie można też zawrócić przyjeżdżając Wolską z drugiej strony - trzebaby w lewo w Skierniewicką, a potem przez zajezdnię. Ale tak już zupełnie nie ma po co. Strasznie się rozpisałem i chyba jestem dosyć niezrozumiały. Przpraszam. Ojej - właśnie się zorientowałem, że nieco nakłamałem. Al. Solidarności w rzeczywistości kończy się na skrzyżowaniu z Młynarską i Wolską, a nie tam, gdzie napisałem poprzednio. Ale tamto skrzyżowanie i tak jest fajne... Chętnie odpowiem na dalsze pytania. Proszę o ewentualne uściślenia. Pozdrawiam, Alojzy |
| Michal Jankowski
|
Posted: 26 Gru 1997 17:46:11 poprawię się. No więc, gdy są te roboty regularne linie skręcające z
Młynarskiej w Wolską (w prawo oczywiście) mają objazd i jadą Staszica. W lewo chyba? MJ |
| Grzegorz W. Fedorynski
|
Posted: 27 Gru 1997 00:34:43 poprawię się. No więc, gdy są te roboty regularne linie skręcające z Młynarskiej w Wolską (w prawo oczywiście) mają objazd i jadą Staszica. W lewo chyba? Oczywiście w lewo. Myślałem "z drugiej strony", tzn. gdy jadą od centrum skręcają w prawo. Miło mi, że ktoś przebrnął przez to wszystko. Nawiasem mówiąc, jest tam jeszcze jeden błąd logiczno-strategiczny. Ktoś znajdzie? Pozdrawiam, Alojzy |
| bozon
|
Posted: 29 Gru 1997 09:03:31 Proponuję skrzyżowania na liniach w GOPie na przykład w Świętochłowicach gdzie tramwaj najpierw jedzie jakieś kilkadziesiąt metrów torem w dla ruchu w drugą stronę i dopiero odbija linia jednotorowa dalej. Lub skrzyżowania w Sosnowcu w samym centrum są wyloty z bocznej ulicy w główną w jednym kierunku, nie chcę pokręcić, więc może ktoś ze Sosnowca opisze dokładniej. Rafał |
| Pawel Wiecek
|
Posted: 29 Gru 1997 11:19:24 Ale zabawne są takie, gdzie jest ruch dwukierunkowy, a skręca tylko jeden
kierunek. Takie skrzyżowania nie są zabawne, tylko koszmarne. A gdy coś z niego korzysta, to trzeba ustawiać nadzór ruchu, żeby pilnował... Dlaczego? Sklrzyżowanie jak skrzyżowanie.
A wiesz ile tam juz było wypadków? Tam oba łuki są używane awaryjnie, niestety ten jednotorowy dość często... A u nas ktoś wymyślił, żeby zrobić _nowe_ (mniej więcej) torowisko awaryjne
jednotorowe (oszczędność szyn). Brrr. Skoro awaryjne, to może rzeczywiście jednotorowe wystarczy? To jest niby dla oszczędności torów... Hehe... Dowcip polega na tym, że to jeszcze parę miesięcy temu było normalne torowisko... :^) Dwutorowe... A rozjazd jest mniej więcej na środku (ruchliwego) skrzyżowania, zwrotnice ręczne... Jeśli będą kiedyś remontowane tory na moście to znów będzie musiał NR stać całą dobę i pilnować... Paweł |
| << . 1 . 2 . 3 . |
|
Czas ładowania strony (sek.): 0.347 users miniBB.net © 2001-2012 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi powiaty andreks sanitarne |