° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °

Tanie i nowoczesne stacje transformatowe Elektrobud Wschowa Tani sklep internetowy - podłogi drewniane i deski lakierowane.

Godziny pracy

Transport / / Godziny pracy

<< . 1 . 2 .

Autor

Wiadomość

tox

Posted: 6 Lip 2007 09:12:50 Użytkownik Tester napisał: wiadomości Oczywiście jak jedzie drugi kierowca to to ten okres nie wlicza sie jako odpoczynek dla pierwszego. Ale nie potrafie teraz przytoczyc numeru ustawy, ostatnio słyszałem jak w programie "na osi" mówił o tym inspektor ITD. -- Janusz Gostynin Czyli po przejechaniu 18 godzin (9 godzin prowadzi kierowca pierwszy + 9 godzin kierowca drugi) musi być 11 godzinny postój żeby obaj mieli ten okres przerwy? Troche mnie to dziwi, bo jechalem ponad 20 godzin do Niemiec, było dwóch kierowców, więc jak to sie stało że jechali ponad 18 godzin? Bartek Prawie macie racje:P Prawie czyni wielką różnice;-) 1 kierowca jedzie 4,5h, przepisowe 45 min postoju i kolejne 4,5 jazdy, po czym 11 h pauzy. 2 razy w tygodniu moze jechać 4,5h jazdy, 45 min przerwy, 4,5 jazdy, 45 min przerwy i 1 h jazdy, po czym 11 h odpoczynku. Przy załodze 2-osobowej autokar moze nieprwanie jechać 18-20 godzin( czystej jazdy, nie licząc w tym postojów na tankowanie, przewr dla pasarzerów itp) w systemie I kier-4,5h, 0 przerwy, II kier-4,5, 0 przerwy, I kier- 4,5, II kier- 4,5, ) przerw. Oczywiście 2 razy w tyg. kazdyz nich moze jeszcze po godzinie dołozyc;-). PO tym maratonie 18-20 godzin "żywej, czytej" jazdy, kierowcy muszą 9 godzin odpoczywać na postoju i mogą zaczynać maraton jeszcze raz;-) Witam.Trochę późno,bo dopiero dołączyłem sobie tą grupę. Tester ma rację,a Bartkowi proponuję zobaczyć tutaj i będzie wsio jasne. http://www.tachospeed.pl/filmy/Rozporzadzenie_561_2006_czas_pracy_kierowcy_tacho.pdf Pozdrawiam

<< . 1 . 2 .