Dowody na nieopłacalność superszybkich pociągów

Transport / / Dowody na nieopłacalność superszybkich pociągów

Autor

Wiadomość

Shitware

Posted: 22 Sier 2002 18:54:24

Nikt nie przeczy konieczności egzekwowania prawa. Państwowe firmy też
łamią

prawo np kopalnie nie przestrzegają przpisów bezpieczeństwa, znam
uczelnie

państwową, która ma ok. 90 % pirackiego oprogramowania. Firmy państwowe
nie

są święte.

Ja nie twierdzę, że są święte. Tyle że w dziedzinie transportu jednak pod
względem bezpieczeństwa sprawują się lepiej (statystycznie).

Może jeszcze do niedawna tak było. Skończyły się czasy, gdy "prywaciarz"
jeździł złomem sprowadzonym z zagranicy. Obecnie PKS i PKP dysponują o wiele
gorszym taborem niż przewoźnicy prywatni. Ostatnio jechałem rowerem jedną z
głównych dróg (Zblewo - Chojnice, woj Pomorskie, wzdłuż drogi linia
kolejowa) i obserwowałem czym jeżdżą "prywaciarze", a czym PKP i PKS. Prawie
wszystkie przejeżdzające TIR-y i wszystkie mikrobusy były to nowe samochody
mające 0 - 5 lat. Tylko kilka TIR-ów miało więcej niż 5 lat, mikrobusy -
wszystki nowe. A PKS - zdezelowane autobusy Autosan H-9 z lat 80-ych,
kolej - 20 - 30 letnie SU45, SU46 + BHP. Na tej trasie PKS i PKP jeżdżą
puste, PKS dosłownie pusty - w większości przejeżdżających autobusów nie
było nawet jedego pasażera. Mikrobusy jeżdżą tam regularnie i wszyscy
korzystają wyłącznie z ich usług, bo są dużo tańsze. Natomiast PKP jeżdżą
głównie uprawnienie do darmowych przejazdów, albo "gapowicze", no i ja z
rowerem płacąc za bilet z Chojnic do Gdańska prawie 30 zł. W pociągu byłem
jedny z nielicznych posiadających bilet.

To co? Tniemy płytę tektoniczną i wiosłujemy do Azji?
(a jak do Azji, to może do Japonii a nie do ChRL?)

No, ale te azjatyckie tygrysy to dobry przykład do naśladowania, a UE
zły.

O tyle kiepski właśnie, co pomysł z naszym wejściem do NAFTA.
Uwarunkowania

geopolityczne ciut przeszkadzają...

Pomysł z wejściem .pl do NAFT-y jest niedorzeczny, natomiast do UE totalnie
paranoiczny.

A tak żeby było smieszniej to ja się z tobą przynajmniej częściowo
zgadzam w kwestii pociągów wysokiej prędkości. Ale Niemców, Francuzów
czy Japończyków na nie stać, więc kto im w końcu zabroni?

Nie stać, te kraje się nie rozwijają, mają wysokie podatki i bezrobocie
i

nie wytrzymują konkurencji z tańszymi krajami jak USA, Singapur, Hong
Kong i

Korea Południowa.

No skoro fundują, to znaczy że stać. A jeżeli nie, to w sumie też ich
sprawa, dopóki za to nie płacę. Natomiast bezrobocie jako takie może i
sobie

być wysokie, to gospodarce nie przeszkadza.

Ale, bezrobotnym przeszkadza.

Krajom skandynawskim to od niemalże wieku powtarzają. Tylko oni tego
jakoś, cholera, nie chcą przyjąć do wiadomości :

Będą musieli, tam są te same problemy co i w innych takich krajach:
wysokie

bezrobocie, stagnacja (brak wzrostu gospodarczego),

Tak, Finlandia się trochę wyróżnia wśród innych krajów skandynawskich. Ma
najbardziej wolnorynkową gospdarkę w rejonie i sporo różni się pod tym
względem od Szwecji (zwłaszcza), Danii (podobnie jak Szwecja) czy Norwegii.

olbrzymie podatki
"zżerające" wiekszość tego co ludzie zarobią.

Podatki są wysokie dla firm. Dla ludzi mniej.

Wysokie podatki wprost przekładają się przekładają się na wysokie ceny.

Pozdrawiam.


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °