  |
|
| ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Tanie i nowoczesne stacje transformatowe Elektrobud Wschowa Tani sklep internetowy - podłogi drewniane i deski lakierowane. |
|
|
| ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Tanie i nowoczesne stacje transformatowe Elektrobud Wschowa Tani sklep internetowy - podłogi drewniane i deski lakierowane. |
 |
Transport / / (GDY) Kolejne ikary do odstawki. |
| << . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . >> |
| Autor | Wiadomość |
| Jakub Jackiewicz
|
Posted: 14 Cze 2002 05:20:55 <ciach Ostrzeżenie już było. *plonk* |
| mario
|
Posted: 14 Cze 2002 07:47:37 | Ułożyłem | S3, S6, S7, S8 Które S-3? To na początku co 20 minut na całej trasie, czy to obecne z dwoma wariantami? S3 ważne od 11.12.2000 z taktem 30-minutowym --
Górnośląskie Tramwaje: http://www.pkt.katowice.pl/memphis/ |
| ikarus
|
Posted: 12 Cze 2002 21:08:04 Czemu nie ma sensu na Z? Linia ta ma być jak najbardziej konkurencyjna dla pksiarzy. Częstotliwością w zupełności nie konkuruje. Za to konkuruje
ceną (choćby przez oferowanie biletów ulgowych), oraz właśnie.........
komfort!!! No na lini pozamiejskiej IMHO sredniopodlogowce wystarczaja... może moje argumenty będą skrajne, ale: 1. linia Z łączy również Śródmieście z Karwinami (sypialnia). Głównym środkiem transportu na tej trasie jest linia R, ale rozkład Zetki jest ułożony tak, aby nie kolidował z R; 2. A kto powiedział, że w Żukowie nie ma niepełnosprawnych? Z jest tam ich jedynym łącznikiem ze światem; 3.(na ten argument wiem, że zaraz znajdą się mocni:-)) Celem ZKM Gdynia jest zapewne wprowadzenie niskiej podłogi na wszystkich liniach całkowicie. W końcu to niebywały prestiż móc napisać o sobie: "Wszystkie nasze linie są w 100% obsługiwane przez pojazdy niskopodłogowe". Nie ma takiej sieci w Polsce, co nie? Chociaż z trajtkami będzie trudno... -- Pozdrowienia z Gdyni, Łukasz Staniszewski |
| Embriao
|
Posted: 14 Cze 2002 21:05:16 3.(na ten argument wiem, że zaraz znajdą się mocni:-)) Celem ZKM Gdynia jest
zapewne wprowadzenie niskiej podłogi na wszystkich liniach całkowicie. W końcu to niebywały prestiż móc napisać o sobie: "Wszystkie nasze linie są w 100% obsługiwane przez pojazdy niskopodłogowe". Nie ma takiej sieci w Polsce, co nie? Chociaż z trajtkami będzie trudno... No co tam... pakujecie kase w niskopodlogowe busy to moze jeszcze troche wam zostanie na jakies trollina... A przegubowych trajtkow to w planach zakupow nie ma :( |
| ikarus
|
Posted: 15 Cze 2002 07:30:05 3.(na ten argument wiem, że zaraz znajdą się mocni:-)) Celem ZKM Gdynia jest zapewne wprowadzenie niskiej podłogi na wszystkich liniach całkowicie. W
końcu to niebywały prestiż móc napisać o sobie: "Wszystkie nasze linie są w 100% obsługiwane przez pojazdy niskopodłogowe". Nie ma takiej sieci w
Polsce, co nie? Chociaż z trajtkami będzie trudno... No co tam... pakujecie kase w niskopodlogowe busy to moze jeszcze troche wam zostanie na jakies trollina...
Lepiej uważaj, bo nie wszyscy tutaj lubią trollina... :-)) A przegubowych trajtkow to w planach zakupow nie ma :(
Skoro ledwo kupiono kilka trollin, to na pewno nie ma kasy na przeguby. W tym roku np. nie kupią nic nowego, tylko kilka remontów. Zresztą była już kiedyś dyskusja czy przeguby byłyby wogóle potrzebne. -- Pozdrowienia z Gdyni, Łukasz Staniszewski |
| << . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . >> |
|
Czas ładowania strony (sek.): 0.026 users miniBB.net © 2001-2012 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi powiaty andreks sanitarne |