  |
|
| ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Tanie i nowoczesne stacje transformatowe Elektrobud Wschowa Tani sklep internetowy - podłogi drewniane i deski lakierowane. |
|
|
| ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Tanie i nowoczesne stacje transformatowe Elektrobud Wschowa Tani sklep internetowy - podłogi drewniane i deski lakierowane. |
 |
Transport / / Komunikacja miejska w budżecie Poznania |
| << . 1 . 2 . |
| Autor | Wiadomość |
| Adam_mb
|
Posted: 12 Cze 2002 17:22:38 8. KOMUNIKACJA ZBIOROWA - wydatki 240,4 mln zł
heh, podobna kwota, jaka cale PKP-PR dostac powinny na przewozy w kraju (300 mln w 2001). Niezle pieniedzozerne/kosztowne jest to poznanskie MPK, ladnie sie swieci, ale siano mocno zre. Z drugiej strony - bilet 6-miesieczny w Poznaniu jest 2x tanszy niz w Krakowie, bilety juz od 1 zl, wiec tez koszty dla ludzi sa nieco nizsze. Ale... sciagnalem "Biuletyn 2001" z www.mpk.krakow.pl i z tego, co widze, to wynika, ze krakowskie MPK dostalo od miasta w 2001 raptem 45 mln zl - i to nie sa pieniadze na dofinansownie biletow, ale tylko na inwestycje: Spolka pokryla z przychodow wlasnych wszystkie wydatki eksploatacyjne, a takze czesc amortyzacji, spelniajac podstawowe zalozenie dzialalnosci Spolki o finansowaniu kosztow eksploatacyjnych, przy finansowaniu inwestycji i remontow ze srodkow Gminy Krakow. ==== I teraz sobie mysle, czy faktycznie poznanskie MPK jest 4x lepsze od Krakowskiego, skoro 4x wiecej zre, ba, 8x, bo przy o polowie mniejszej ilosci wozokm (w Krakowie: 24+36 mln tram/bus). Fakt, jest dobra i tania komunikacja nocna w Poznaniu, ale przeciez nie pozera ona chyba az tyle. To co jeszcze? Przeciez za te roznice w doplatach to mozna by i nowe 3 linie na Rataje wybudowac, a to wszystko sie gdzies tam przejada... jak sie myle, to niech mnie ktos poprawi. Pomyslcie, ze za 200 mln zl miasto Poznan nie kupuje od MPK przewozow, ale TYLKO dofinansowywuje zakup nowych wozow, tras, remontow... |
| madcap
|
Posted: 12 Cze 2002 18:04:58 Niezle pieniedzozerne/kosztowne jest to poznanskie MPK, ladnie sie swieci,
ale siano mocno zre. Luxus kosztuje :-) Z drugiej strony - bilet 6-miesieczny w Poznaniu jest 2x tanszy niz w
Krakowie, bilety juz od 1 zl, wiec tez koszty dla ludzi sa nieco nizsze. Bilety jednorazowe w Poznaniu też jakoś tak tańsze. Ale... sciagnalem "Biuletyn 2001" z www.mpk.krakow.pl i z tego, co widze, to
wynika, ze krakowskie MPK dostalo od miasta w 2001 raptem 45 mln zl - i to nie sa pieniadze na dofinansownie biletow, ale tylko na inwestycje: Czy to znaczy, że miasto nie wyrównuje MPK strat z tytułu ustawowych ulg? Aż mi się wierzyć nie chce. Z drugiej strony - Gdański ZKM dostał trochę ponad 60 mln zł., z czego połowa na inwestycje (czyli zakup MAN-ów i parę innych spraw). I teraz sobie mysle, czy faktycznie poznanskie MPK jest 4x lepsze od
Krakowskiego, skoro 4x wiecej zre, ba, 8x, bo przy o polowie mniejszej ilosci wozokm (w Krakowie: 24+36 mln tram/bus). Trzeba było przeczytać do końca - miasto uzyskało 93 mln zł tytułem wpływów za bilety (przynajmniej ja tak to rozumiem ;-) Fakt, jest dobra i tania komunikacja nocna w Poznaniu, ale przeciez nie
pozera ona chyba az tyle. To co jeszcze? Przeciez za te roznice w doplatach to mozna by i nowe 3 linie na Rataje wybudowac, a to wszystko sie gdzies tam przejada... jak sie myle, to niech mnie ktos poprawi. Pomyslcie, ze za 200 mln zl miasto Poznan nie kupuje od MPK przewozow, ale TYLKO dofinansowywuje zakup nowych wozow, tras, remontow... Napisane było, że 10 mln idzie na poprawę stanu taboru trawajowego (ech żeby tak u nas w Gdańsku...) |
| << . 1 . 2 . |
|
Czas ładowania strony (sek.): 0.009 users miniBB.net © 2001-2012 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi powiaty andreks sanitarne |