
° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °

Sprzedam - projektowanie, aranżacja i wykończenia wnętrz w Warszawie
Antykwariat - numizmatyka Warszawa
Tanie i nowoczesne stacje transformatowe Elektrobud Wschowa

Ignorancja mediów

Transport / / Ignorancja mediów

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 .

Autor	Wiadomość
Tomasz Gieżyński	Posted: 9 Cze 2002 23:06:19 No nie wiem co dla Ciebie jest minimalnym nakladem finansowym, ale dla mnie 7,3 mln PLN wydane na sama elewacje ratusza to calkiem spora kwota. A sadze, ze ludzie ratusz i tak by przyjezdzali ogladac jak by go nie odmalowano ;-) Koszt odbudowy tramwaju z wraku to od ok. 500 000 PLN za doczepke do ok. 2 mln za cacuszko sporego i bardzo bardzo zniszczonego wozu silnikowego. Oczywiscie naprawa na wersje "spod igly", czyli z wszystkimi bajerkami historycznymi. PS. Jako ze to pierwszy moj post na tej grupie to 2 slowa o sobie: Wiek: 21, miasto: Poznan, uczelnia: PP, hobby: kolej, pozostaly transport - tak na marginesie kolei :-) no i tramwaje troche tez, bo to przecie pojazdy szynowe... Witaj Pedro. Wiem co czujesz - ja to przejscie mam juz za soba ;-)))))) Tylko mi nie pisz, ze nie porzucisz kolei ;-)) No i w zasadzie od razu zasubskrybuj pl.misc.transport.miejski tg
Grzegorz W. Fedorynski	Posted: 10 Cze 2002 08:28:57 Koszt odbudowy tramwaju z wraku to od ok. 500 000 PLN za doczepke do ok. 2 mln za cacuszko sporego i bardzo bardzo zniszczonego wozu silnikowego. Oczywiscie naprawa na wersje "spod igly", czyli z wszystkimi bajerkami historycznymi. Trochę przesadzasz. Wszystko oczywiście zależy, jaki wagon, ale za 607 Woltan zapłacił chyba coś koło 450 tysięcy, a to jednak wagon silnikowy. Podejrzewam, że Kraków zrobiłby doczepkę sporo taniej. Za 2 miliony to oni się podejmują zrobić rekonstrukcję od zera (no może po zmierzeniu szczątków we Wrocławiu) L Maximum, czyli jednak bardzo skomplikowanego wagonu. Lw kosztował od 800 tysięcy do miliona, zależnie od wersji. A jest jednak zrobiony na najwyższy możliwy połysk (no dobra - nastawniki, ale pewnie ceny już by to specjalnie nie zmieniło). Pozdrawiam, Alojzy
Tomasz Gieżyński	Posted: 10 Cze 2002 10:02:47 Wczoraj można było rozmawiać przez telefon z Wojciechem Tulibackim - dyrektorem MPK. Wszystko nagrywane na taśmy, najważniejsze fragmenty ukaząły się w dzisiejszym Głosie Wielkopolskim. Ja także do gazety dzwoniłem i porozmawiałem sobie z dyrektorem, m. in. o zabytkach komunikacji (stodwójki i zajezdnia Gajowa). Jak widać, redaktorzy uznali, że są to mało istotne sprawy i ani słowem o tym nie wspomnieli. A napisz chociaz co Tobie powiedzial :) tg

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 .

Czas ładowania strony (sek.): 0.642 users
miniBB.net © 2001-2010 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi inwestycje - giełda powiaty andreks sanitarne