Eksperyment czy marnotrawstwo?

Transport / / Eksperyment czy marnotrawstwo?

Autor	Wiadomość
Andrzej Soczówka	Posted: 7 Cze 2002 07:02:28 Dziennk Zachodni, wydanie w Katowicach, 6 czerwca 2002 roku (za www.naszemiasto.pl) Eksperyment czy marnotrawstwo? KATOWICE. Pasażerowie wybrali tańszy tłok w autobusach Do redakcji "DZ" przyszedł, niestety, anonimowy list, w którym poirytowany Czytelnik z Piotrowic oburza się na Komunikacyjny Związek Komunalny GOP i uruchomienie przez niego linii specjalnej "P". Była to linia eksperymentalna, nie dotowana przez gminy i ekspresowa, kursująca między Piotrowicami a dworcem PKP w Katowicach. Obowiązywał w niej bilet jednorazowy za 2,20 i ulgowy za 1,10. Posiadacze biletów miesięcznych musieli dopłacać 1,10 zł za przejazd. "Już z chwilą uruchomienia pojawiły się kontrowersje związane z taryfą. Korzystanie z linii wymagało nawet od posiadaczy biletów miesięcznych i sieciowych uiszczenia specjalnej dopłaty. Szkoda, że chętni nie mogli się o tym dowiedzieć przed zakupem biletu miesięcznego, może zmieniliby decyzję" - napisał w swym liście Czytelnik. Dalej w liście czytamy, m.in., że "...W chwili uruchomienia obowiązywała zasada, że wszelkie wyjątki od taryfy mogą obowiązywać jedynie przez okres trzech miesięcy, podczas gdy linia "P", która była wyjątkiem taryfowym jeździła dłużej. ...Z przeprowadzonych przeze mnie obserwacji wynika, że pomysł z liną "P" był delikatnie ujmując mocno chybiony. Posiadacze biletów miesięcznych wybierali inne linie, na których nie musieli dopłacać, a pozostali korzystali z minibusów. Były one tańsze od przejazdu linią "P"..." - Uruchomiliśmy tę linię eksperymentalnie, bowiem autobusy jeżdżące z dworca PKP do Piotrowic są w godzinach szczytu przeładowane. W założeniach miała to być linia ekspresowa o podwyższonych komforcie jazdy. Kierowca sprzedając bilety nie pobierał też prowizji. Nie była ona dotowana przez gminy i była przeznaczona dla osób, które korzystają zarówno z autobusów, jak i usług prywatnych przewoźników. Jeżeli posiadali bilety miesięczne, to wówczas linia "P" była dla nich tańsza, bowiem przejazd kosztował tylko 1,10 zł. Ta formuła się nie sprawdziła i zdecydowaliśmy się na zakończenie eksperymentu. Jednak w naszej ocenie nie były to zmarnowane pieniądze, przekonaliśmy się, że osobom korzystającym z komunikacji miejskiej nie zależy na komfortowej jeździe, ale jeździe jak najtańszej - wyjaśnia Jerzy Orenowicz, zastępca przewodniczącego Zarządu KZK GOP w Katowicach. (BL) Z badań i sprzedanych biletów miesięcznych wynika, że liczba pasażerów w Katowicach sukcesywnie maleje. Wpływ na to ma wzrost bezrobocia, ale także ograniczenie przemieszczania się ludzi, którzy oszczędzając [zdjęcie i podpis: Ludzie chcieliby jeździć jak najtaniej.]
Andrzej Soczówka	Posted: 8 Cze 2002 06:59:52 Jednak w naszej ocenie nie były to zmarnowane pieniądze, przekonaliśmy się, że osobom korzystającym z komunikacji miejskiej nie zależy na komfortowej jeździe, ale jeździe jak najtańszej - wyjaśnia Jerzy Orenowicz, A czy nie lepszym sposobem, niż uruchamianie takiej linii, jak linia P, są badania ankietowe?


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °