transport
 ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °
Tanie i nowoczesne stacje transformatowe Elektrobud Wschowa
Tani sklep internetowy - podłogi drewniane i deski lakierowane.

Jazdy probne

Transport / / Jazdy probne
. 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . >>
Autor Wiadomość
Neo[EZN]

Posted: 4 Cze 2002 12:34:37



Juz drugi raz w ciagu tygodnia widzialem 2212 na jezdzie probnej (tym razem
stal na petli na Grabiszynku). Na Kowalach 2452 - tez na jezdzie probnej.

Tory na Tarnogaju o ktorych pisal Partner - na terenie Gazowni sa oczywiscie
tramwajowe. Odchodzily od jednego ramienia trojkata - odbudowane/zbudowane w
1947 roku - stawaly tam tramwaje towarowe, na wagoniki tych tramwajow
ladowano wegiel - wegiel rozwozono po miescie. Fajnie wygladaja te tory -
taka literka Y.

Na terenach AM (Dlugopolska-Czerska-Spiska) robia porzadki, wyrywaja chwasty
i jezdza tam spychaczami. Fajnie by bylo dostac sie na teren budowy i
sprawdzic, czy zadnych torow nie ma - przez dziure w plocie niewiele widac.
--
Neo[EZN]
http://wroclaw.dolny.slask.pl - Wroclaw na starej fotografii






Lipton

Posted: 4 Cze 2002 19:06:22



Tory na Tarnogaju o ktorych pisal Partner - na terenie Gazowni sa
oczywiscie

tramwajowe. Odchodzily od jednego ramienia trojkata - odbudowane/zbudowane
w

1947 roku - stawaly tam tramwaje towarowe, na wagoniki tych tramwajow
ladowano wegiel - wegiel rozwozono po miescie. Fajnie wygladaja te tory -
taka literka Y.

Cholera, tak myslalem, ze to jakies stare torowisko tramwajowe (tak
wygladalo). No i znow bede musial do Wrocka jechac... ;-)

i jezdza tam spychaczami. Fajnie by bylo dostac sie na teren budowy i
sprawdzic, czy zadnych torow nie ma - przez dziure w plocie niewiele
widac.


A ze tak zapyam: co tam byly za tory, bo nie za bardzo kojarze ten obszar?

Pozdrawiam,

Krzysztof Lipnik







Paweł Więcek

Posted: 4 Cze 2002 22:10:18



wygladalo). No i znow bede musial do Wrocka jechac... ;-)

Ależ zapraszamy :^)

A ze tak zapyam: co tam byly za tory, bo nie za bardzo kojarze ten obszar?

Zbudowane w 1951 roku przedłużenie linii z Ślężnej do Borowskiej --
dojazd do zachowanych domów na północy Wojszyc czy południu Gaju (jak
kto woli).
Zlikwidowane w 1969 roku, co wiązało się z przyrostem liczby autobusów
(można było 113 przedłużyć do dworca) i zapewne stanem samego torowiska.

Torowisko było podobno megaklimatyczne, jako że prowadziło przez
cmentarze (nieużywane w dodatku).

Paweł




Neo[EZN]

Posted: 4 Cze 2002 22:34:23



A ze tak zapyam: co tam byly za tory, bo nie za bardzo kojarze ten
obszar?


Zbudowane w 1951 roku przedłużenie linii z Ślężnej do Borowskiej --
dojazd do zachowanych domów na północy Wojszyc czy południu Gaju (jak
kto woli).

Zbudowane w ramach rywalizacji miedzycielnicowych ;) Lesnica zbudowala sobie
tramwaj, Pa-Fa-Wag tez, Klecina, Oporow i Ksieze Male rowniez :) Linia
zbudowana na szybkiego - podobnie jak ta do Pa-Fa-Wag-u i Lesnicy.

Dokladnie to bylo tak, ze pod koniec marca 1950 roku mieszkancy Wojszyc i
Gaju zebrali sie na narade - w celu omowienia budowy tejze linii. Na
naradzie zdebydowali, ze odbuduja torowisko na ul.Kamiennej i Borowskiej -
odbuduja i wydluza przez Gaj az do Wojszyc. Jeszcze we wrzesniu 1950 linia
miala prowadzic wlasnie ulica Borowska. W marcu 1951 linia na Gaj byla juz w
budowie - zdecydowano jednak przedluzyc trase "9"-tki od Sleznej a nie
odbudowywac tory na Kamiennej. Dla nowych torow czesciowo rozebrano bruk na
ulicy Czerskiej (rozumiem, ze miejsca obok nigdzie nie bylo - albo tory byly
wlasnie w tym bruku - cholera wie...) Linie mieli zamiar otworzyc na 22
lipca (achh :-). Tory byly z podkladami drewnianymi (a te byly zakopane
czesciowo w ziemi), pod podkladami kamienie. Jeszcze kilka lat temu byla
przy Dlugopolskiej petla tramwajowa - profanacji dokonali robotnicy budujacy
Akademie Medyczna. W grudniu tory jeszcze lezaly wywalone - teraz tez moze
jeszcze leza. Ile ich zostalo - tego nie wiemy, wiemy tylko to, ze bardzo
niemile sa widziani obok terenu budowy obserwatorzy.

Tak to bylo wlasnie z liniami tramwajowymi w tych latach - jednego miesiaca
pomysl budowy - niewiele pozniej realizacja tego pomyslu.

Zlikwidowane w 1969 roku, co wiązało się z przyrostem liczby autobusów
(można było 113 przedłużyć do dworca) i zapewne stanem samego torowiska.

Tak, dodatkowo jak budowali te linie to drogi byly w fatalnym stanie - i
autobusy malo popularne (czesto sie psujace :-)

Torowisko było podobno megaklimatyczne, jako że prowadziło przez
cmentarze (nieużywane w dodatku).

O tak... Musze do babci pojsc i porozmawiac z nia o tym, w koncu do Szpitala
na Czerskiej mogla jezdzic jeszcze w latach 60.
--
Neo[EZN]
http://wroclaw.dolny.slask.pl - Wroclaw na starej fotografii






Lipton

Posted: 5 Cze 2002 09:52:16



Zbudowane w ramach rywalizacji miedzycielnicowych ;) Lesnica zbudowala
sobie

tramwaj, Pa-Fa-Wag tez, Klecina, Oporow i Ksieze Male rowniez :) Linia
zbudowana na szybkiego - podobnie jak ta do Pa-Fa-Wag-u i Lesnicy.

Szkoda, ze u nas nie bylo takiej miedzydzielnicowej rywalizacji... :)

Dokladnie to bylo tak, ze pod koniec marca 1950 roku mieszkancy Wojszyc i
Gaju zebrali sie na narade - w celu omowienia budowy tejze linii. Na
naradzie zdebydowali, ze odbuduja torowisko na ul.Kamiennej i
Borowskiej -

odbuduja i wydluza przez Gaj az do Wojszyc. Jeszcze we wrzesniu 1950 linia
miala prowadzic wlasnie ulica Borowska. W marcu 1951 linia na Gaj byla juz
w

budowie - zdecydowano jednak przedluzyc trase "9"-tki od Sleznej a nie
odbudowywac tory na Kamiennej. Dla nowych torow czesciowo rozebrano bruk
na

ulicy Czerskiej (rozumiem, ze miejsca obok nigdzie nie bylo - albo tory
byly

wlasnie w tym bruku - cholera wie...) Linie mieli zamiar otworzyc na 22
lipca (achh :-).

:)

Tory byly z podkladami drewnianymi (a te byly zakopane
czesciowo w ziemi), pod podkladami kamienie. Jeszcze kilka lat temu byla
przy Dlugopolskiej petla tramwajowa - profanacji dokonali robotnicy
budujacy

Akademie Medyczna.

A ma ktos foty tego?

W grudniu tory jeszcze lezaly wywalone - teraz tez moze
jeszcze leza. Ile ich zostalo - tego nie wiemy, wiemy tylko to, ze bardzo
niemile sa widziani obok terenu budowy obserwatorzy.

Hmmm..., skombinujcie sobie jakis papier zeby tam wejsc!

Tak to bylo wlasnie z liniami tramwajowymi w tych latach - jednego
miesiaca

pomysl budowy - niewiele pozniej realizacja tego pomyslu.

Dokladnie!

O tak... Musze do babci pojsc i porozmawiac z nia o tym, w koncu do
Szpitala

na Czerskiej mogla jezdzic jeszcze w latach 60.

Pewno mogla. Tylko czy jeszcze pamieta...

--
Pozdrawiam,

Krzysztof Lipnik






. 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . >>
 



Czas ładowania strony (sek.): 0.429 users
miniBB.net © 2001-2012 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi powiaty andreks sanitarne