| ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Tanie i nowoczesne stacje transformatowe Elektrobud Wschowa Tani sklep internetowy - podłogi drewniane i deski lakierowane. |
| Transport / / Jazdy probne |
| . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . >> |
| Autor | Wiadomość |
| Neo[EZN]
|
Posted: 4 Cze 2002 12:34:37 Juz drugi raz w ciagu tygodnia widzialem 2212 na jezdzie probnej (tym razem stal na petli na Grabiszynku). Na Kowalach 2452 - tez na jezdzie probnej. Tory na Tarnogaju o ktorych pisal Partner - na terenie Gazowni sa oczywiscie tramwajowe. Odchodzily od jednego ramienia trojkata - odbudowane/zbudowane w 1947 roku - stawaly tam tramwaje towarowe, na wagoniki tych tramwajow ladowano wegiel - wegiel rozwozono po miescie. Fajnie wygladaja te tory - taka literka Y. Na terenach AM (Dlugopolska-Czerska-Spiska) robia porzadki, wyrywaja chwasty i jezdza tam spychaczami. Fajnie by bylo dostac sie na teren budowy i sprawdzic, czy zadnych torow nie ma - przez dziure w plocie niewiele widac. -- Neo[EZN] http://wroclaw.dolny.slask.pl - Wroclaw na starej fotografii |
| Lipton
|
Posted: 4 Cze 2002 19:06:22 Tory na Tarnogaju o ktorych pisal Partner - na terenie Gazowni sa
oczywiscie tramwajowe. Odchodzily od jednego ramienia trojkata - odbudowane/zbudowane
w 1947 roku - stawaly tam tramwaje towarowe, na wagoniki tych tramwajow
ladowano wegiel - wegiel rozwozono po miescie. Fajnie wygladaja te tory - taka literka Y. Cholera, tak myslalem, ze to jakies stare torowisko tramwajowe (tak wygladalo). No i znow bede musial do Wrocka jechac... ;-) i jezdza tam spychaczami. Fajnie by bylo dostac sie na teren budowy i
sprawdzic, czy zadnych torow nie ma - przez dziure w plocie niewiele widac. A ze tak zapyam: co tam byly za tory, bo nie za bardzo kojarze ten obszar? Pozdrawiam, Krzysztof Lipnik |
| Paweł Więcek
|
Posted: 4 Cze 2002 22:10:18 wygladalo). No i znow bede musial do Wrocka jechac... ;-)
Ależ zapraszamy :^) A ze tak zapyam: co tam byly za tory, bo nie za bardzo kojarze ten obszar?
Zbudowane w 1951 roku przedłużenie linii z Ślężnej do Borowskiej -- dojazd do zachowanych domów na północy Wojszyc czy południu Gaju (jak kto woli). Zlikwidowane w 1969 roku, co wiązało się z przyrostem liczby autobusów (można było 113 przedłużyć do dworca) i zapewne stanem samego torowiska. Torowisko było podobno megaklimatyczne, jako że prowadziło przez cmentarze (nieużywane w dodatku). Paweł |
| Neo[EZN]
|
Posted: 4 Cze 2002 22:34:23 A ze tak zapyam: co tam byly za tory, bo nie za bardzo kojarze ten
obszar? Zbudowane w 1951 roku przedłużenie linii z Ślężnej do Borowskiej -- dojazd do zachowanych domów na północy Wojszyc czy południu Gaju (jak kto woli). Zbudowane w ramach rywalizacji miedzycielnicowych ;) Lesnica zbudowala sobie tramwaj, Pa-Fa-Wag tez, Klecina, Oporow i Ksieze Male rowniez :) Linia zbudowana na szybkiego - podobnie jak ta do Pa-Fa-Wag-u i Lesnicy. Dokladnie to bylo tak, ze pod koniec marca 1950 roku mieszkancy Wojszyc i Gaju zebrali sie na narade - w celu omowienia budowy tejze linii. Na naradzie zdebydowali, ze odbuduja torowisko na ul.Kamiennej i Borowskiej - odbuduja i wydluza przez Gaj az do Wojszyc. Jeszcze we wrzesniu 1950 linia miala prowadzic wlasnie ulica Borowska. W marcu 1951 linia na Gaj byla juz w budowie - zdecydowano jednak przedluzyc trase "9"-tki od Sleznej a nie odbudowywac tory na Kamiennej. Dla nowych torow czesciowo rozebrano bruk na ulicy Czerskiej (rozumiem, ze miejsca obok nigdzie nie bylo - albo tory byly wlasnie w tym bruku - cholera wie...) Linie mieli zamiar otworzyc na 22 lipca (achh :-). Tory byly z podkladami drewnianymi (a te byly zakopane czesciowo w ziemi), pod podkladami kamienie. Jeszcze kilka lat temu byla przy Dlugopolskiej petla tramwajowa - profanacji dokonali robotnicy budujacy Akademie Medyczna. W grudniu tory jeszcze lezaly wywalone - teraz tez moze jeszcze leza. Ile ich zostalo - tego nie wiemy, wiemy tylko to, ze bardzo niemile sa widziani obok terenu budowy obserwatorzy. Tak to bylo wlasnie z liniami tramwajowymi w tych latach - jednego miesiaca pomysl budowy - niewiele pozniej realizacja tego pomyslu. Zlikwidowane w 1969 roku, co wiązało się z przyrostem liczby autobusów
(można było 113 przedłużyć do dworca) i zapewne stanem samego torowiska. Tak, dodatkowo jak budowali te linie to drogi byly w fatalnym stanie - i autobusy malo popularne (czesto sie psujace :-) Torowisko było podobno megaklimatyczne, jako że prowadziło przez
cmentarze (nieużywane w dodatku). O tak... Musze do babci pojsc i porozmawiac z nia o tym, w koncu do Szpitala na Czerskiej mogla jezdzic jeszcze w latach 60. -- Neo[EZN] http://wroclaw.dolny.slask.pl - Wroclaw na starej fotografii |
| Lipton
|
Posted: 5 Cze 2002 09:52:16 Zbudowane w ramach rywalizacji miedzycielnicowych ;) Lesnica zbudowala
sobie tramwaj, Pa-Fa-Wag tez, Klecina, Oporow i Ksieze Male rowniez :) Linia
zbudowana na szybkiego - podobnie jak ta do Pa-Fa-Wag-u i Lesnicy. Szkoda, ze u nas nie bylo takiej miedzydzielnicowej rywalizacji... :) Dokladnie to bylo tak, ze pod koniec marca 1950 roku mieszkancy Wojszyc i
Gaju zebrali sie na narade - w celu omowienia budowy tejze linii. Na naradzie zdebydowali, ze odbuduja torowisko na ul.Kamiennej i Borowskiej - odbuduja i wydluza przez Gaj az do Wojszyc. Jeszcze we wrzesniu 1950 linia
miala prowadzic wlasnie ulica Borowska. W marcu 1951 linia na Gaj byla juz w budowie - zdecydowano jednak przedluzyc trase "9"-tki od Sleznej a nie
odbudowywac tory na Kamiennej. Dla nowych torow czesciowo rozebrano bruk na ulicy Czerskiej (rozumiem, ze miejsca obok nigdzie nie bylo - albo tory
byly wlasnie w tym bruku - cholera wie...) Linie mieli zamiar otworzyc na 22
lipca (achh :-). :) Tory byly z podkladami drewnianymi (a te byly zakopane
czesciowo w ziemi), pod podkladami kamienie. Jeszcze kilka lat temu byla przy Dlugopolskiej petla tramwajowa - profanacji dokonali robotnicy budujacy Akademie Medyczna.
A ma ktos foty tego? W grudniu tory jeszcze lezaly wywalone - teraz tez moze
jeszcze leza. Ile ich zostalo - tego nie wiemy, wiemy tylko to, ze bardzo niemile sa widziani obok terenu budowy obserwatorzy. Hmmm..., skombinujcie sobie jakis papier zeby tam wejsc! Tak to bylo wlasnie z liniami tramwajowymi w tych latach - jednego
miesiaca pomysl budowy - niewiele pozniej realizacja tego pomyslu.
Dokladnie! O tak... Musze do babci pojsc i porozmawiac z nia o tym, w koncu do
Szpitala na Czerskiej mogla jezdzic jeszcze w latach 60.
Pewno mogla. Tylko czy jeszcze pamieta... -- Pozdrawiam, Krzysztof Lipnik |
| . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . >> |
|
Czas ładowania strony (sek.): 0.429 users miniBB.net © 2001-2012 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi powiaty andreks sanitarne |