transport
 ° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °
Tanie i nowoczesne stacje transformatowe Elektrobud Wschowa
Tani sklep internetowy - podłogi drewniane i deski lakierowane.

Obserwacje

Transport / / Obserwacje
. 1 . 2 . >>
Autor Wiadomość
Jakub Halor

Posted: 27 Lut 2002 10:09:20



Dzisiaj rano, jadąc autem w delegację z Chorzowa do Zbrosławic poświęciłem
uwagę obserwowaniu pojazdów komunikacji miejskiej w naszym pięknym regionie.

Szczerze się zdziwiłem już w Chorzowie - dzisiaj na 98 jechał Ikarus
"solówka" obgnity z każdej strony i z pokaźnymi brakami w poszyciu
nadwozia - szczególnie z tyłu - tak że widac było (pogięte) szczegóły
konstrukcji nośnej. Poza naturalnie skręcanymi kołami osie przedniej oś
tylna też "chodziła" wymuszając na kierowcy wehikułu gwałtowne kontry
kierownicą dla utrzymania sie na prawym pasie ul Katowickiej w Chorzowie.
Pojazd był również nienaturalnie pochylony na lewą stronę, pomimo, że
pasażerowie - chyba dla zachowania równowagi - balastowali po prawej
stronie. Oczywiście ruch planowy. Jak widzę, procedura przetargowa KZK GOP
wymaga mocnych zmian... przypomniałem sobie czasy rumuńskich Ikarusów
wskrzeszonych z jakiegoś złomu, które na początku lat 90-tych obsługiwały 40
i 154 w trudnych początkach, gdy KZK GOP usiłowało udowodnić, że konkurencja
rynkowa w dziedzinie komunikacji miejskiej wyjdzie nam na dobre.

Na krzywych torach do Bytomia niemal same Karliki, śmigające zresztą dość
szybko i ładnie zapełnione.

W rejonie samego Bytomia na kilkadziesiąt obserwowanych autobusów zaledwie
jeden był relatywnie nowym Jelczem z częściowo obniżoną podłogą, poza tym
same Ikarusy i pojedyncze M11.

W drodze powrotnej ok 10:00 podziwiałem zatłoczone Miechowice i rodzący się
koreczek w Nowym Karbiu. Tabor autobusowy w rejonie Miechowic uzupełniają
busiki Mercedesy prywatnych przewoźników - oczywiście są to Mercedesy
20-letnie, mocno pognite. Po torowisku tramwajowym w rejonie Miechowic już
prawie nie ma śladów, nie widać też symptomów odbudowy tej potrzebnej
linii.

Karliki na wiadukcie nad E40 u wjazdu do centrum Bytomia prezentują modelowe
rozwiązaie komunikacyjne - wyjątek w miastach górnośląskich.













Maciej Rudzki

Posted: 29 Cze 2002 12:20:26



Po NG wyjechał 105kowy skład 242+241. Wagon zadebiutował na linii 11. Ma
barwy firmowe, nowe fotele, statyczną przetwornice, pudło z małymi klapami w
dachu, ale wózki niestety bez modernizacji :(

--
Komunikacja Miejska w Poznaniu - http://www.komunikacja.poznan.prv.pl









Tomasz Wesołowski

Posted: 29 Cze 2002 16:53:01




Po NG wyjechał 105kowy skład 242+241. Wagon zadebiutował na linii 11. Ma
barwy firmowe, nowe fotele, statyczną przetwornice, pudło z małymi klapami
w

dachu, ale wózki niestety bez modernizacji :(


Podczas jazdy przetwornica wydaję bardzo dziwne dzwięki. Według mnie wagon
taki sobie, a frekwencja jeszcze gorsza (Frekwencje zapewnia tu pewien
mieszkaniec Sołacza). Z dodatkowych wieści na przystanku Dworzec PKS
zniknęły obydwa automaty biletowe.

Pozdrawiam Tomasz Wesołowski
Członek KMPS Poznań
GG-2285907
Strona Tramwajowa: http://www.trampoz.prv.pl









Bartosz Kaj

Posted: 30 Cze 2002 19:08:17




znan.dialup.inetia.pl...
Po NG wyjechał 105kowy skład 242+241. Wagon zadebiutował na
linii 11.


No szkoda ze dziś nie jeździł wczoraj to ja byłem w Toruniu;)


--
Pozdrawiam

Bartosz Kaj
gadu-gadu:4743973








Tomasz Gieżyński

Posted: 30 Cze 2002 21:34:09




No szkoda ze dziś nie jeździł wczoraj to ja byłem w Toruniu;)

Mozesz byc pewien, ze S1 nie bedzie dostosowywac uruchomienia pod Ciebie...

tg





. 1 . 2 . >>
 



Czas ładowania strony (sek.): 0.058 users
miniBB.net © 2001-2012 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi powiaty andreks sanitarne