
° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °

Tanie i nowoczesne stacje transformatowe Elektrobud Wschowa
Tani sklep internetowy - podłogi drewniane i deski lakierowane.

Warszawa przyszłości.

Transport / / Warszawa przyszłości.

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 13 . 14 . >>

Autor	Wiadomość
Rutek	Posted: 15 Sty 1998 05:51:18 Po drugie mimo wszystko budowac te 2 nastepne linie metra Tak. Nawet wiecej niz dwie, tylko skad na to brac kase? Pozwolic wejsc jakiejs zagranicznej firmie, ktora zbuduje siec metra i bedzie czerpac zyski z biletow i powierzchni handlowych przez np 100 lat Kasy jest na swiecie az nadto tylko politycy sa do d.... a spoleczenstwo we wczesnej fazie reanimacji pokomunistycznej . Rutek
Rutek	Posted: 15 Sty 1998 06:22:20 Od lat sie mowi o integracji sieci kolejowe z komunikacjia miejska w W-wie. Swiecicki nawija na ten temat co najmniej od 2 lat. A mozna by naprawde lepiej wykorzystac gesta siec polaczen kolejowych w obrebie W-wy Np wprowadzic cos posredniego pomiedzy tramwajem a ta wielotonowa kobyla podmiejska Wezmy n.p. Brodno i pobliska stacje praga- rozwiazanie sie samo nasuwa. Pol Pragi moglo by dojechac z predkoscia metra expresowego do centrum, tam szybka przesiadka do metra. na Wole, ile tam jest torow nie wykorzystanych w ruchu pasazerskim. Tarchomin oddalony jest od stacji pludy ca 2500 metrow wystarczy uruchomic lokalne autobusy wachadlowe Ochota- rakowiec , Zoliborz-dworzec gdanski= odgalezienie od dworca gdanskiego konczy sie 300 metrow od skrzyzowania krasinskiego- broniewskiego. Mozna tak bez konca wyliczac. Praktycznie cala W-wa jest poszatkowana siecia PKP Rutek
ROBBO	Posted: 15 Sty 1998 09:39:38 Co do pomyslow to sa tak samo obstrakcyjne jak to zeby metro wypuscic na powierznie w centrum (slawne zalecenie banku swiatowego) A co za przyglup to wymyslil? chodzilo o obnizenie kosztow ale wpadli na to jak byl juz tunel na ursynowieaw ypuszczenie w centrum metra zamist tramwajow na Marszalkowska to bylo dopiero smieszne heheheheeheheh Wedlug mnie sensowne sa plany (kosztowne) budowy dwoch przystankow kolejki podmiejskich: 1) w tunelu srednicowym pod skrzyzowaniem Jerozolimskich z Nowym Swiatem Tu tak... Podobno byly jakies plany 2) nad ulica Targowa na pradze. Tu ... chyba technicznie niemozliwe. Pomiedzy stacja Stadion i Wschodnim jest i tak mala odleglosc, tak wiec trzy przystanki na jednym kilometrze to chyba tooooo much ;-) Dlaczego wystarczy poszerzyc troche wiadukt kolejowy nad Targowa ,Odleglosc nie ma wiekszego znaczenia na SKM w Gdansku tez sa blisko siebie niektore stacje O tramwajach na lini kolejowych to mozna tylko pomarzyc Tu nie ma o czym mazyc. To jest abstrakcja!!! (to chyba jakis idiota wymyslil nie ma takich mozliwosci) Po drugie mimo wszystko budowac te 2 nastepne linie metra Tak. Nawet wiecej niz dwie, tylko skad na to brac kase? No cos za cos albo sie zatkamy albo nie a nie ruszac tramwajow. Budowa tramwajow w Warszawie (centrum) nie ma sensu tramwaje na ulicy traca wszystkie zalety i lepiej jak Warszawa zostanie z siecia tramwajawa wydzielona z ulic. A miejsca w Warszawie na tramwaje nie ma chyba ze osiedla sypialnie tam jest szansa na wydzielone torowiska. Tam chyba nikt nie teskni tak za tramwajami... A powinien ?? przeciez taka Gorczewska to jest zapchan na amen a tramwaje sobie jadawystarczy zeby na Bemowie czy Jelonkach dobudowac pare kilometrow i wszystkie autobusy jadace z tamtad nagle stana sie zbedne Po trzecie wprowadzic w koncu jeden bilet na pociagi podmiejskie i transport miejski oraz wprowadzic wachadlowe pociagi z np. Wloch do Olszynki Grochowskiej lub Pragi ktore beda zapelnic dziury w kursowaniu pociagow podmiejskich poza szczytem. Przeciez masz tylko dwa! Miesieczny na MZK, i roczny na PKP :-)) Jacku ze ty i ja mamy roczny to ..... mysle o zwyczajnych ludziach :)))))) Po czwarte wydzielic pasy dla autobusow. A z czego? chcesz by po Warszawie jezdzily same autobusy? Nasze ulice sa tak waskie, ze nie ma z czego wydzielac :-) Eeee tam w Paryzu sa tez takie waskie ale tam i metro jest i samochodami malo kto jezdzi wiec ta polowa ulicy dla autobusow jest ok Po piate to sa tylko marzenia bo trzeba by znalezc pieniadze Popieram PaJacek A ja pozdrawiam -- ========================================================================= == http://robbo.irc.pl/robbo.html, IRC: ROBBO, tel. +48-602-621-906 == == Certified SCO Unix Administrator, webmaster http://www.pkp.com.pl/ == =========================================================================
ROBBO	Posted: 15 Sty 1998 09:44:49 O tramwajach na lini kolejowych to mozna tylko pomarzyc Tu nie ma o czym mazyc. To jest abstrakcja!!! (to chyba jakis idiota wymyslil nie ma takich mozliwosci) Przepraszam, ale dlaczego ? (PS. Aaaaa. tramwaje maja inne napiecie... ) Tu nawet nie chodzi o napiecie, po pierwsze sprawy wlasnosci rozliczen(pewnie do tego jakies ze dwie ustawy wydane przez sejm) watpliwa mozliwosc rozdzielenia ruchu dalekobienego z tych torow , urzadzenia sterowania ruchem i zabezpiecznia inna filozofia. Obawiam sie ze powstal by jakis taki koszmarek jak naziemne metro w Nowym Jorku Po czwarte wydzielic pasy dla autobusow. A z czego? chcesz by po Warszawie jezdzily same autobusy? Nasze ulice sa tak waskie, ze nie ma z czego wydzielac :-) A pewnie! Tylko dla autobusow - bedzie tez przyjazniej dla srodowiska. Na pewno ludzie beda chetniejsi do jazdy komunikacja zbiorowa, jesli nie bedzie ona wolniejsza od priv. samochodu. Ale co to bylby za kataklizm ;): korek drogowy stworzony z autobusow.. Nie autobusy przy plynnym ruchem wcale nie stworzylyby takich korkowZreszta zobaczycie jak bede parkomaty w Warszawie jak nagle sie zrobi pusto -- Krzysztof M. Różański http://free.polbox.pl/m/macgyver/kolej/ ICQ UIN: 4100900 Gdynia / Spitzbergen :) (cale szczescie, ze nie W-wa :) -- ========================================================================= == http://robbo.irc.pl/robbo.html, IRC: ROBBO, tel. +48-602-621-906 == == Certified SCO Unix Administrator, webmaster http://www.pkp.com.pl/ == =========================================================================
Marcin Jedrysiak	Posted: 15 Sty 1998 11:02:10 Od lat sie mowi o integracji sieci kolejowe z komunikacjia miejska w W-wie. Swiecicki nawija na ten temat co najmniej od 2 lat. A mozna by naprawde lepiej wykorzystac gesta siec polaczen kolejowych w obrebie W-wy Np wprowadzic cos posredniego pomiedzy tramwajem a ta wielotonowa kobyla podmiejska [...] Rutek Bardzo podobny system funkcjonuje w Paryzu -- oprocz kilkunastu linii metra, siegajacych az na przedmiescia miasta, jest tez kilka linii szybkiej kolei, jezdzacej z miejscowosci polozonych 30-40 km od miasta i laczacej sie z metrem w strategicznych punktach miasta. Pozdrawiam, Marcin Jedrysiak

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 ... 13 . 14 . >>

Czas ładowania strony (sek.): 0.382 users
miniBB.net © 2001-2012 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi powiaty andreks sanitarne